4月の新車登録台数は前月比10.3％減、前年同月比3.1％減の3万7038台で、うち電気自動車（EV）は1979台だった。2月に納車を開始した裕隆集団の納智捷汽車（ラクスジェン・モーター）初の台湾生産EV「ラクスジェンn7」が1055台で、EV首位、全車種で6位を獲得した。3日付工商時報などが報じた。

　4月のEV新車登録台数は1979台で、首位のラクスジェンが市場シェア53.4％だった。2位はBMWの335台、3位はメルセデス・ベンツの200台だった。テスラは輸入車の到着がなく、わずか11台だった。

納車されたラクスジェンn7との記念写真イベントを開催中だ（ラクスジェンフェイスブックより）

　ラクスジェンは、昨年購入申し込みを受け付けたうち9000台を9月末までに納車する目標だ。5～6月に購入申し込みの受付を再開する。2024年の販売目標は1万5000台以上。

　BMWの販売ディーラー、汎徳永業汽車（パン・ジャーマン・ユニバーサル・モーターズ）は、3月末に発売したスポーツ用多目的車（SUV）クーペ「BMW X2」とEVモデル「iX2」の購入申し込みが1600台以上あり、うちiX2が80％を占める。EV「i7 M70 xDrive」発売も控えており、今年のEV新車販売は全体の40％以上に拡大すると見込む。

　台湾賓士（メルセデス・ベンツ台湾）は、3月にEVのSUV「EQA」、「EQB」、「EQE」を発売した。5月からEV販売が全体の20％以上を占める見通しだ。続いてSUV「Gクラス」や「メルセデス・マイバッハ」のEVモデルを発売し、今年EVは計8車種になる予定だ。

MG車、3倍増

　トヨタ自動車の台湾総代理店、和泰汽車の4月の新車登録台数は、前月比2.2％減、前年同月比8.5％減の1万2121台（トヨタ、レクサス含む）で、市場シェアは32.7％だった。台湾生産SUV「カローラクロス」が2268台、台湾生産小型商用車「タウンエース」が1765台で、車種別の上位2位を占めた。高級輸入車レクサスは2499台で、前月比2.5％減、前年同月比20.7％減少した。

　2位の中華汽車工業（チャイナ・モーター、CMC）は前月比7.32％減、前年同月比40.5％増の5113台（三菱、CMC、MG含む）だった。うち英MGは2130台で、前月比4.1％減、前年同月の2.9倍だった。台湾生産SUV「MG HS」が1627台で車種別3位だった。

　3位は、メルセデス・ベンツ台湾で、前月比24.0％増、前年同期比9.0％増の2435台だった。

輸入車シェア45.3％に縮小

　輸入車の4月新車登録台数は1万6794台で、前月比17.6％減少、前年同月比10％減少した。新車登録台数全体に占める割合は45.3％と、前月比4ポイント下落した。

　和泰汽車は、台湾市場全体の5月の新車登録台数は前年同月比6％減の4万台と予測した。

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