トヨタ自動車の台湾総代理店、和泰汽車は4日、輸入高級セダン「カムリ」の新モデルを発表した。ハイブリッド（HEV）版は112万9000台湾元（約560万円）から、前モデルと比べ最大10万1000元（9％）値下げした。蘇純興・総経理は、円安でトヨタ本社の同意を引き出すことに成功し、値下げして割り当て台数を拡大したと説明した。5日付経済日報などが報じた。

蘇・総経理（左）は、和泰汽車は台湾生産から輸入に切り替えており、為替相場を価格に反映できると語った（4日＝中央社）

　カムリの年間販売目標は、従来予測の3600台から、6000台に引き上げた。カムリは6月中旬に予約受付を開始し、発表までの事前予約が1000台に上った。7月も1000台以上が見込まれ、年末までに割り当て台数6000台を売り切る構えだ。

　新型カムリは外装・内装に加え、予防安全機能のトヨタ・セーフティ・センス（TSS）3.0を搭載するなど、全面的にアップグレードした。ガソリン車の入門モデルは98万5000元からで、前モデルと比べて6％値下げした。

　蘇・総経理は、近年のスポーツ用多目的車（SUV）人気で、大型セダン市場が縮小する中、他社がセダンから撤退し、カムリは中大型セダン市場をほぼ独占していると語った。

34年ぶり円安元高

　4日の日本円相場は一時1円＝0.2台湾元目前、1元＝5円に迫り、34年ぶりの円安元高水準を付けた。対米ドル円相場は、1米ドル＝162円に迫り、1986年12月以来、37年半ぶりの円安ドル高水準となった。

　蘇・総経理は、トヨタは円安で利益が増加しており、サプライチェーン（供給網）は正常化しつつあると語った。車載用半導体不足が解消して、今年は納車待ちが解消したものの、市場規模には限りがあるので、円安を利用して値下げし、販売を促進すると説明した。

　蘇・総経理は、今年の台湾市場全体の新車登録台数45万台の予測に変更はないと語った。

新車発売と値下げで競争激化

　今夏の新車販売市場は、新車発表と値下げ合戦で、白熱化している。

　自動車大手、裕隆集団傘下の中華汽車工業（チャイナ・モーター、CMC）は6月13日、英MGブランド初の台湾生産純電気自動車（BEV）のスポーツ用多目的車（SUV）「MG4」を発売した。傘下の裕隆日産汽車は、輸入クロスオーバーBEV「アリア」を7月下旬に発売する予定だ。

　台湾馬自達汽車（マツダ台湾）は輸入セダン「マツダ3」など3車種の25年モデルを、期間限定で最大で実質8万元値下げする。

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