台湾人の日本旅行人気が続き、航空各社の日本便予約が好調だ。中華航空（チャイナエアライン）は夏休みシーズンの8月の搭乗率が全路線で80％以上だった。日本便は週150便運航しており、中秋節（旧暦8月15日、2024年は9月17日）前後の▽東京、▽大阪、▽名古屋、▽高松（香川県）、▽福岡、▽沖縄──の予約率は95％を超えた。長栄航空（エバー航空）は10月29日から台北（桃園）〜青森線の運航を再開する。紅葉、クリスマス、年末年始が控えており、日本便は搭乗率90％以上が続く見通しだ。11日付工商時報などが報じた。

中秋節前後の桃園空港のピークは15日で、13万3000人が利用する見通しだ（10日＝中央社）

　アフターコロナや円安傾向を受け、日本旅行人気が続く中、日本便の運航再開や増便、機体の大型化が相次いでいる。日本の大都市だけでなく、地方都市のチャーター便の開設、継続決定も多い。

　エバー航空は10月29日から青森線を週3便運航する。新型コロナウイルス流行で運航を停止して以来、4年8カ月ぶり。

　星宇航空（スターラックス）は12月2日に台中～那覇（沖縄）線に就航する。クリスマスや年末年始の旅行需要を見越し、冬季スケジュールは台北〜福岡、熊本、仙台線で使用機材を大型化する計画だ。

　中華航空傘下の格安航空会社（LCC）、台湾虎航（タイガーエア台湾）は、10月27日に高雄〜岡山線のチャーター便を開設する。来年1月中旬には、台北〜米子（鳥取県）線を就航する予定だ。

夏休み、9％増収

　中華航空の8月の連結売上高は前月比3.3％減、前年同月比9.0％増の177億4600万台湾元（約780億円）で、8月として過去最高だった。うち旅客事業の売上高は前年同月比3.5％増の111億9300万元だった。全路線で搭乗率が80％以上だった。夏休みの旅行や帰省で、日本線、韓国線が好調だったほか、米ニューヨーク、カナダ・バンクーバーの伸びが大きかった。

中華航空は、台北～東京（成田）線のCI100/CI101便で、エネオスの持続可能な航空燃料（SAF）を使用している（7日＝中央社）

　エバー航空の8月の連結売上高は前月比0.3％増、前年同月比9.7％増の199億2700万元だった。3カ月連続で過去最高を更新した。うち旅客事業の売上高は129億8200万元だった。日本線は搭乗率90％以上、全体の搭乗率は約90％だった。

桃園空港、中秋節前後に90万人

　今年の中秋節（9月17日）は火曜日で、連休ではないが、休みを取って旅行に行く人も多いようだ。桃園国際空港の出入境者は、12〜18日の1週間で延べ86万〜91万人の予測で、航空機4959便が発着する予定だ。

　桃園空港の1〜8月の出入境者は延べ3000万人で、通年では4500万人に上る見通しだ。

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