台湾生産車は早ければ６月にも、今年２度目の値上げを行う可能性がある。トヨタ自動車の台湾総代理店の和泰汽車と、中華汽車工業（チャイナ・モーター、ＣＭＣ）など裕隆集団の３社は、今年１月に台湾生産車を１万〜２万台湾元（約４万1,500〜８万3,000円）値上げしたばかりだが、半導体不足や原材料価格、海上運賃の高騰が続き、コストを販売価格に転嫁せざるを得ない状況だ。自動車業界関係者は、自動車１台を組み立てるのに必要な部品を輸入するだけで、新車販売価格とほぼ同じ費用がかかると指摘した。16日付工商時報が報じた。

　業界関係者は、輸入車は昨年半ばから新モデルの価格引き上げが続き、台湾生産車は今年初めに値上げしたが、新車市場は供給不足が深刻で、消費者は新車を早く入手するため、値上げを受け入れるしかないと分析した。全面的な物価上昇も、自動車の再値上げに踏み切る材料となっている。

　新車の供給不足で、台湾市場の１月の新車登録台数は４万624台と、前年同月比20.6％減少した。ただ、各社によると、実際の販売台数は予想以上で、値上げの影響はみられず、２月は早くも目標を達成している。台湾生産の人気車種は、今注文しても、納車は６月まで待たなければならない状況だ。

市場規模、100億元拡大へ

　１月の新車登録台数のうち、台湾生産車は56％、輸入車は44％だった。

　港湾混雑、半導体不足などにより、輸入車の供給が遅れる中、台湾生産車は今年のシェアが２〜３ポイント上昇し、市場規模は約100億元拡大すると予想されている。

　現代自動車（ヒョンデ・モーター）の台湾総代理店の南陽実業は、昨年12月に発売した台湾生産スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ツーソンＬ」の注文が3,000台を突破した。これまでに納車したのは1,300台。台湾生産の小型トラック「ポーター」は300台が納車待ちだ。近く、台湾生産の多目的車（ＭＰＶ）を発表する予定だ。

　和泰汽車は10日、台湾生産の小型商用車「タウンエース」シリーズを発売した。注文は既に4,000台を超えた。今年の小型商用車市場を約7,000台分、４割押し上げると見込む。

【表】

【セミナー情報です】

日本人向けワイズ経営塾、台湾新任編で、経営の基礎と、台湾のビジネス環境を学びませんか？２月25日開講。オンライン受講も可能です。

検索は「ワイズ、２月新任編」。

【セミナー情報の詳細はこちら】

https://www.ys-consulting.com.tw/seminar/98050.html