鴻海精密工業の劉揚偉・董事長は23日、裕隆集団と推進する電気自動車（ＥＶ）開発のオープンプラットフォーム、ＭＩＨ聯盟（ＭＩＨコンソーシアム）のスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）プロトタイプ（試作車）「モデルＣ」を採用した製品は、10月18日の成果発表イベント「鴻海科技日（鴻海テックデー）」後に、予約受け付けを開始すると述べた。予約販売価格は100万台湾元（約420万円）以下で、2023年上半期に量産、納車する予定だ。モデルＣは台湾ブランドだけでなく、海外ブランドも顧客だと明かした。23日付経済日報などが報じた。

22日に台北南港展覧館２館（台北市南港区）で開幕した「2022智慧城市論壇・展覧（スマートシティーサミット＆エキスポ、ＳＣＳＥ）」で、大都会汽車客運がモデルＴをシャトルバスとして運行している（鴻海リリースより）

　鴻海は21年の鴻海科技日で、ＭＩＨコンソーシアムが開発したコンセプトカー▽モデルＣ、▽高級セダン「モデルＥ」、▽電動バス「モデルＴ」──を披露した。

　モデルＥについて劉・董事長は、当初の主要顧客は台湾ブランドで、24年初めに量産する予定だと話した。海外ブランドと提携する計画もある。

　モデルＥのターゲットは、中間層〜高所得層の消費者、ビジネスパーソンだ。

電動バス「モデルＴ」、台北でも

　モデルＴは、路線バス運行会社、高雄汽車客運が調達し、16日に運行を開始した。

　劉・董事長は、受注状況は好調で、続いて台北市の路線バス運行会社、大都会汽車客運（ＭＴＣ）が22路線で試験運行すると語った。

　柯文哲・台北市長は、台北市は公共交通機関の電動化を推進しており、22年末までに電動バス400台を導入し、30年には市内の路線バス約3,500台を電動バスに切り替えると説明した。電動バス１台1,000万元として計算すると、経済効果350億元を創出すると指摘した。

ニッケル高騰、「影響は限定的」

　ロシアのウクライナ侵攻の影響で、ＥＶ用バッテリーの材料の一つ、ニッケルの価格が高騰している。

　劉・董事長は、ニッケルはバッテリーの製造コストの10％を占めると指摘した。ただ、ニッケル価格高騰の影響が大きいのは三元系（ＮＭＣ、ニッケル・マンガン・コバルト）バッテリーで、鴻海が採用しているリン酸鉄リチウムイオン（ＬＦＰ）電池はニッケル含有率が低く、影響は限定的だと説明した。

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