ニュース
運輸
作成日：2008年10月29日_記事番号：T00011202
中台貨物チャーター便、台湾側は最低１日１便に
政府関係者によると、３日に中国の対台湾窓口機関、海峡両岸関係協会（海協会）の陳雲林会長らが訪台して開催される中台公式協議で、航空直航便に関して台湾側は貨物チャーター便を１日に少なくとも１便、旅客チャーター便は平日に少なくとも50～60便を運航することに決まる見通しだ。29日付工商時報が報じた。
貨物チャーター便については、中華航空（チャイナエアライン）と長栄航空（エバー航空）がそれぞれ１日１便の運航を希望しているが、中国側は１日合計１便で、２社が交代で運航することを求めているとみられる。発着点は旅客チャーター便より少なく、上海、広州を主要地点とすることになりそうだ。
政府関係者によると、中国側は旅客便の空きスペースに貨物を積み込むことを承諾しておらず、これが実現するのは定期チャーター便の就航を待つことになりそうだ。
一方、旅客チャーター便の各航空会社への便数配分方法について交通部民用航空局（民航局）の林信得副局長は、「国内遠隔地への運航の貢献度、保有する機体数などを考慮して決める」としている。
