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作成日：2008年11月21日_記事番号：T00011744
長栄と陽明の中台海運直航便、12月15日就航
陽明海運（ヤンミンライン）と長栄海運（エバーグリーン・マリン）は12月15日から、中台直航航路でコンテナ船の定期運航を開始する。今月４日の中台公式協議で、直航開放が正式決定したことを受けて両社が準備を進めている。長栄海運は高雄～華北線、陽明海運は高雄～華東・華北線を運航予定だ。また中国側でも、中国遠洋運輸総公司の直航便が12月16日に就航する予定だ。21日付工商時報が報じた。
長栄海運の王龍雄董事長は、「当社は今後、華北からの貨物を多く獲得したい。このため直航便の重点を同地に置くことにした」と語った。2,800ＴＥＵ（20フィートコンテナ換算の積載能力）クラスのコンテナ船３隻を１週間に１回のペースで、大連、天津、青島などを経由して運航する予定だ。
一方陽明海運は、1,800ＴＥＵのフルコンテナ船を２隻以上運航する。経由地はまだ最終決定していない。
基隆港務局航政組の許国慶組長によると、第三海域を経由する両岸三地（中国、香港、台湾）間の間接定期航路は現在、輸送能力過剰で、台湾～上海間では運賃ゼロといった状況も出現しているという。このため、直航後も運賃の値下がりは期待できないようだ。
