台湾高速鉄路（高鉄）は27日、同社初の大規模な減便・減給計画を発表した。不景気による利用客減少を受けて運営コストを低減するためで、３月16日から１週間当たりの運行便数を942便から816便に約13％削減する。さらに、２月から給与を既にストップしている殷琪董事長に加え、３月からは執行長（ＣＥＯ）および執行副総で20％、副総経理および協理で15％、経理クラスで10％の減給を実施する。高鉄では今後もさらなる人件費の削減策を打ち出す考えだ。28日付経済日報が報じた。
高鉄の減便は、月～木曜は19％、金～日曜は６％の規模で行う。減給は合計110人の幹部が対象で、4,000万～5,000万台湾元（約１億1,000万円～１億4,000万円）のコスト削減が見込まれている。
また３月16日から、乗客の少ない時間帯を対象とするオフピーク割引、「双色優恵」の対象便をこれまでの全体の59％から84％まで拡大し、利用客の増加を狙う。さらにこれまで自由席は指定席の７％引きとなっていたが、これを月～木曜は15％引きに拡大する。
高鉄の１日平均の乗車者数は、昨年10月の延べ９万2,000人から今年２月に延べ８万4,000人まで落ち込み、乗車率も45％から40％に低下した。売上高も２月は19億元を割り込んだ。
