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作成日：2009年4月9日_記事番号：T00014613
高鉄の最速便、オフピーク時の運行取りやめに批判
昨年末時点の累積損失が資本金の60％（675億台湾元＝約2,000億円）に達している台湾高速鉄路（高鉄）は、コスト削減のため先月中旬から月～木のオフピーク時間帯の５時間半にわたり、台北～高雄間で停車駅が板橋・台中の２駅のみの最速列車「直通便」の運行を取りやめている。高鉄は「搭乗率が低いため」と説明しているが、野党民進党の立法委員は「航空路線を廃止に追い込み、市場を独占しているにもかかわらず、利用者へのサービス精神に欠ける」と批判している。９日付聯合報が伝えた。
「直通便」が運行中止となっているのは、平日（月～木）の午前11時～午後４時半の下り線、午前10時半～午後４時の上り線の便。この時間帯は現在各駅停車のみの運行となっており、所要時間は２時間と「直通便」の96分より24分遅い。
高鉄は、同便の搭乗率が３割を大きく下回ったためオフピークの「直通便」運行を取りやめたと説明。ただし必要があれば随時ダイヤを再検討するとしている。
