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自動車・二輪車
作成日：2009年7月8日_記事番号：T00016474
自動車部品のＲ＆Ｄ連盟、強度3.6倍の二相鋼を開発
中国鋼鉄（ＣＳＣ）と財団法人金属工業研究発展中心（金属センター）、および自動車部品メーカー８社からなる「自動車ＯＥＭ・ＡＭ研究開発連盟」はこのほど、引張強度が一般の軟鋼の3.6倍に相当する980Mpaという二相鋼の開発と量産に成功した。同製品は自動車生産への応用によって、重要材料を日本からの輸入に頼る現状を打破し、コスト削減で台湾生産車の競争力を高めることが期待されている。８日付経済日報が伝えた。
陳源成・中鋼総経理によると、強度が向上した同製品を応用すれば自動車の重量を30％軽くでき、燃費向上も可能となる。自動車メーカーが最先端のコンピューター技術を駆使することで、金型開発の期間も８カ月から４カ月に短縮でき、時間と費用の大幅な削減を見込めるという。
金属センターの黄啓川董事長は「当センターが業界の技術向上や新製品開発などを支援し、台湾を世界における自動車部品の供給・研究開発（Ｒ＆Ｄ）基地として発展させたい」と抱負を語った。
