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作成日：2009年8月20日_記事番号：T00017370
海運各社が欧州路線を値上げへ、黒字化目指す
長栄海運（エバーグリーン・マリン）と陽明海運など台湾の海運業者、中国の同業大手、中遠集団（COSCO）などは、９月１日からコンテナ船欧州路線の運賃を引き上げることを決めた。値上げ幅は１ＴＥＵ（20フィートコンテナ換算）当たり250～300米ドルで、約30％。中国からの輸出が活発で各社とも満載状況となっていることから、７月、８月に続く値上げに踏み切った格好だ。
コンテナ船欧州路線の足元の運賃相場は１ＴＥＵ当たり1,000米ドル程度で、各社ともに赤字となっているが、９月は1,250～1300米ドルまで上昇する見通しで、損益均衡または黒字化が期待できそうだ。
長栄海運は１ＴＥＵ当たり250元の値上げとなるが、原油価格の上昇に伴い９月から１ＴＥＵ当たり175米ドルの燃油サーチャージ徴収も決めており、実質425米ドルの値上げとなる。
