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作成日：2010年2月23日_記事番号：T00021067
コンテナ海運、アジア〜欧州線で３月値上げ
長栄海運（エバーグリーン・マリン）、陽明海運（ヤンミン・ライン）など海運各社は、３月１日からアジア～欧州航路のコンテナ輸送運賃を値上げする方針を示している。長栄海運の値上げ幅は１ＴＥＵ（20フィートコンテナ換算）当たり300米ドルで、その他各社は275～300米ドルの見込み。同航路のコンテナ運賃は損益分岐点の2,000米ドルを超え、2,500米ドル前後まで上昇することになり、第１四半期は各社とも損益均衡を達成できそうだ。23日付経済日報が報じた。
コンテナ海運業界は春節（旧正月）連休明けの積載率が100～110％に上昇して、受注をキャンセルする事態となっており、業者からは「ようやく苦しい時期が終わった」との声が上がっている。
業界関係者によると、例年春節明けの積載率は50～60％だが、今年は中国などの工場が春節休暇を取らなかったり、始業を前倒ししたことなどから積載率が大幅に高まった。
特に昨年10月から輸送能力を縮小していたアジア～欧州線は、需給バランスが逼迫（ひっぱく）している状況だ。ただ、復路の欧州～アジア航路の運賃は依然損益分岐点に達しておらず、今年下半期に新船舶が投入されれば、市場に悪影響を及ぼすとの懸念もある。
