海運大手の長栄海運（エバーグリーン・マリン）は25日、近距離航路を主力とする万海航運（ワンハイラインズ）と今年下半期から中国・華北～東南アジア航路の共同運航を行う方針を明らかにした。26日付経済日報が伝えた。
長栄海運は近く、新たに貨物船４隻を投入し、華北～東南アジア、アジア～欧州間に新航路を開設する。このうち、７月に開設される華北～東南アジア航路には、長栄海運と万海航運がそれぞれ2,100ＴＥＵ（20フィート標準コンテナ換算）の貨物船２隻を投入し、共同運航を行う。途中、華南、香港、ジャカルタ（インドネシア）、シンガポール、マレーシアなどに寄港する。
長栄海運は北米航路が主力だが、中国と東南アジアの自由貿易協定（ＦＴＡ)で増大する貨物需要に対応するため、共同運航で東南アジア航路を強化する。万海航運によると、新航路の開設で、特に華北・インドネシア間の輸送時間の短縮が見込めるという。
