この秋、高性能の超高級スポーツカーに乗って休暇を楽しむ「超跑假期（スーパーカー・ツアー＝ＳＣＴ）」が台東県にお目見えする。ＳＣＴは欧米で流行しているが、台湾で企画されたのは初めてだ。

　同ツアーは台東県池上郷のリゾートホテル、日暉国際渡假村（パパゴ・インターナショナル・リゾート）がドイツのＯＭＡと提携して主催する。10月12日～11月７日の期間中、２泊３日の８ツアー（各定員30人）を企画、費用は４万8,000台湾元から。

　同ツアーではランボルギーニのガヤルド・スパイダーや、ポルシェの911ターボなど、計12台のスーパーカーが自由に運転でき、乗り換えも可能とあって、問い合わせの電話が殺到。販売初日の20日だけで、定員の約６割が埋まるほどの人気だとか。なお日程には約５時間の運転訓練（英国籍Ｆ１レースのコーチによる運転指導）が含まれる。

　主催者によると、ツアー参加申し込み者は大半が民国50年代（1961～1970）生まれの40歳代男女。ハイテク業界関係者や上場企業のＣＥＯが多く、いずれもスポーツカーに情熱を注ぐ愛好家たちのようだ。

　欧州ではＳＣＴのツアー費用は10～20万元が一般的。その半分以下という安いツアー費について、業界からは「主催者は赤字覚悟だろう」との声も聞かれるが、日暉グループの鄭越才董事長は、「観光客の呼び込みにつながればよい」と赤字は意に介さず、あくまでも話題作りであることを強調している。

　林文堂台東県池上郷長も、「農業中心の池上郷にＳＣＴが観光産業の発展を促進すると見込んでおり、あわよくば当地がスーパーカーファンの聖地となれば」と期待している。

　ちなみに、スーパーカーとは排気量が3,500㏄以上、最高出力500馬力以上、最高時速300キロ以上、100キロまで３秒余りで加速できる高性能スポーツカーのこと。市価は約1,000万元からで、台湾での年間市場規模は100台前後。富裕層がコレクションとして購入するケースがほとんどだという。