中華航空（チャイナエアライン）は今月14日、世界第２位の航空連合、スカイチームへの加盟を発表する。台湾の航空会社が世界的な航空連合に加盟するのは初めて。正式加盟は来年中旬の予定で、中華航空のマイレージ会員は、他の加盟社でのマイルの獲得、特典航空券の利用が可能になる。７日付工商時報が報じた。
　
日台間の特典航空券に３万5,000マイル必要で、他社との提携も少なく「使い勝手が悪い」と不評だった中華航空のマイレージは、スカイチーム加盟で大きく改善しそうだ（ＹＳＮ）
　
　スカイチームの加盟社は現在、▽デルタ航空（米国）▽ＫＬＭオランダ航空（オランダ）▽エールフランス（フランス）▽アリタリア－イタリア航空（イタリア）▽アエロフロート・ロシア航空（ロシア）▽中国南方航空（中国）▽大韓航空（韓国）▽ベトナム航空（ベトナム）──など13社。

　中華航空幹部によると、現在同社の旅客・貨物便は93路線に就航している。一方、スカイチーム加盟社は、毎日160カ国、850都市に１万6,000便を就航させており、この大規模なリソースの活用が可能になる。中華航空はサービス拠点を現在の８倍以上に拡大させ、世界各地の空港で、加盟社のカウンター、航空機メンテンナンス、ＶＩＰラウンジなどを利用できるため、業務コストを抑えられるとしている。また、中華航空の搭乗客も、他加盟社のマイレージ会員の利用により１～２割増えると見込んでいる。

　スカイチームは2000年６月に発足。中華航空は03年のデルタ航空との提携を機に、加盟への準備を始めた。なお、既に加盟社の▽デルタ航空▽チェコ航空▽大韓航空▽ベトナム航空──と共同運航（コードシェア）を行っている。
　
　
中国２社と提携強化へ
　
　中華航空は、スカイチームへの加盟で協力を受けた中国南方航空、および今年４月に加盟を発表した中国東方航空と、提携関係を深めるとみられる。中台路線における両社との協力がさらに円滑に進みそうだ。

　中国南方航空とは、10月28日の冬季フライトスケジュールで、▽深圳▽広州▽上海▽瀋陽▽長沙▽鄭州──などの路線でコードシェアを計画している。また、中国東方航空とも、中台路線でのコードシェアを協議中だ。中華航空では、コードシェアを通じて便数を拡大し、市場競争力を高める方針だ。
　
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