郝龍斌台北市長が市長選挙の際に掲げた「１年に１本の都市交通システム（ＭＲＴ）新路線開通」の公約実現が厳しくなっている。台北市政府捷運工程局の内部見通しによると、松山線（西門～松山）、信義線（中正紀念堂〜広慈博愛院エリア）、新荘線（古亭〜迴龍）などすべての新路線で建設工事が遅れており、開通時期は予定より１〜２年延期され、全線開通は2016年となる見通しだ。14日付聯合報などが報じた。
今年末に予定されていた新荘線の東門〜古亭の開通は来年９月末にずれ込む見込みで、今年は２月末に南港線が南港展覧館駅まで「１駅」延長される以外に新路線開通の予定はない。しかも、南港線の延長は本来、昨年末の開通予定が春節（旧正月）明けまで延期されたものだ。
このほか、信義線の開通は当初予定の12年12月から13年11月末へと約１年遅れ、松山線は13年12月から15年５月末へと約１年半遅れる見込みだ。
さらにハンセン病療養施設、楽生療養院（新北市新荘区）の移転をめぐって計画が大幅に遅れている新荘線の全線開通は、予定の14年11月からさらに２年遅れ、16年６月末となる見通しだ。
