交通部台湾鉄路管理局（台鉄）は13日、台湾車両（ＴＲＳＣ）から新型の通勤電車296両を154億3,900万台湾元（約440億円）で調達すると発表した。来年９月から2012年にかけて段階的に納入する予定だ。
受注車両の完成予想図（日本車両製造提供）
台鉄が導入する新型車両は８両編成、最高時速130キロメートルで運行される。14日付蘋果日報によると、既存の区間快速より20キロ速く、台北〜新竹なら10〜14分間短縮できるという。
台湾車両は05年６月にも台鉄から通勤電車160両を受注しており、故障が少なく快適と評価されたことが、今回の追加受注につながった。
台湾車両は02年に設立され、資本金13億9,200万元。出資比率は▽唐栄鉄工廠、44.97％▽住友商事グループ、20.68％▽中国鋼鉄（ＣＳＣ）、18.66％▽日本車両製造、15.39％▽従業員、0.30％──。日本車両と住友商事は、今月６日、台鉄から車体傾斜式（振り子式）電車136両の受注を発表している。
