陽明海運（ヤンミン・マリン・トランスポート）の盧峰海董事長はこのほど、高雄港第６コンテナターミナル正式な供用開始（３月29日）に合わせ、１万2,600ＴＥＵ（20フィートコンテナ換算）クラスの船舶６～９隻を新たに建造することで台湾国際造船（台船）と交渉を進めていることを明らかにした。投資総額は７億2,000万米ドル以上で、１万ＴＥＵ以上の船舶保有は台湾海運業界初となる。20日付経済日報が伝えた。
陽明海運は、第６コンテナターミナルの同社が投資した埠頭（ふとう）２カ所で１万ＴＥＵクラスの停泊が可能となるため、同規模の船舶導入を決定した。
また、川崎汽船、中国遠洋運輸集団（COSCO）、韓進海運（韓国）と共に加盟するＣＫＹＨアライアンスでの需要も大型船舶の輸送能力を満たすに十分であることも導入を決めた要因となった。なお新船舶はＣＫＹＨパートナーと共同で建造する可能性もあるとしている。
