新北市三峡区で13日、台湾で初めて市内バスに電気自動車が導入された。台北大学特定区を運行する台北汽車客運、850番路線での採用で、二酸化炭素（ＣＯ２）排出ゼロ、低騒音で環境改善に貢献する。14日付工商時報が伝えた。
台湾初の電気自動車路線バス。低床式で車イスやベビーカーも乗せやすいようスロープが付いている（13日＝中央社）
電気自動車バスは、台北市の電気自動車メーカー、華徳動能科技が設計・開発した。動力源のレアアース（希土類）イットリウムリチウム鉄電池は1.5〜２時間で充電を完了、１回の充電で250キロメートル（満員時150キロ）、最高時速80キロでの走行が可能だ。メンテナンスと燃料コストが、従来の路線バスのわずか10〜15％と低いことが特徴。１両当たりの価格は860万台湾元（約2,400万円）で、49％を交通部と新北市が助成した。
現在新北市ではハイブリッド車（ＨＶ）30台を路線バスに導入しており、朱立倫市長は、年内に49台まで拡大する意向を表明した。
