長栄海運（エバーグリーン・マリン）は20日、8,000ＴＥＵ（20フィートコンテナ換算）級の「Ｌ」型フルコンテナ船10隻の建造を発注することで台湾国際造船（台船）と契約を結んだ。発注金額は１隻当たり１億米ドル、合計10億3,000万米ドルで、13年９月から引き渡し開始の予定。21日付工商時報などが伝えた。
譚泰平・台船董事長（左１）は、14年ぶりとなった同社への発注に、「張栄発・長栄グループ総裁が、台湾経済の発展を考慮して希望したため実現した」と説明した（20日＝中央社）
今回発注した10隻の内訳は、長栄海運と同社シンガポール子会社がそれぞれ各３隻、英子会社が４隻を建造する。
今回の契約は、長栄海運の「Ｌ」型フルコンテナ船建造計画のうち、昨年７月と９月に韓国サムスン重工業に発注した計20隻に続く第３弾。台湾元高が進行した影響で、前２回に比べ20億〜30億台湾元（約57億〜85億円）の大幅な割安となった。
