台湾ホンダは12日、小型車「フィット」のマイナーチェンジモデルを発表した。価格は「1.5VTi」が62万9,000台湾元（約173万円）、「1.5VTi−S」が65万9,000元。既に受付開始からの50日間で500台の予約を受け付けており、年間販売台数１万台を目指す。同カテゴリーでは、フォードの「フィエスタ」の台湾生産車、および日産「マーチ」の2010年モデルが今年末までに市場に投入されると観測されており、ユーザーの人気を分け合うとみられる。13日付蘋果日報などが報じた。
「フィット」マイナーチェンジモデルは、バックレーダーを標準装備にするなど充実を図った（台湾ホンダリリースより）
金山裕則同社董事長は、８月から屏東工場の生産体制を二交代制に戻し、東日本震災前の生産水準を回復すると明らかにした。同社は年末までに新たに２モデルを投入し、通年で新車販売台数２万3,000台を目指す。
台湾ホンダは、東日本大震災後のサプライチェーン断裂で影響を受けた日系自動車メーカーの中で生産体制の復旧が最も遅かった。新車販売台数で従来台湾市場４位だったが、５〜６月は現代自動車（ヒュンダイ）販売の三陽工業（ＳＹＭ）や、フォード車の福特六和汽車などの後塵を拝した。
