１日付電子時報によると、宏碁（エイサー）はこのほど、中国・重慶市に設置したノートパソコン生産拠点から欧州市場向けの出荷に、同市〜独デュイスブルクの約１万キロメートル余りを18～20日間で結ぶ鉄道、「渝新欧鉄路」を利用した試験輸送を開始した。業界関係者によると、エイサーはまずコンテナ40個以上を輸送する計画だ。中国沿海部から欧州への輸送に海運を使った場合30日かかり、重慶からの鉄道利用は大幅な所要時間短縮となるため、ノートＰＣサプライチェーンの中国内陸部移転がさらに加速する見通しだ。なお、エイサーは観測を認めていない。
一方で、ノートＰＣ業界関係者は、鉄道輸送は海路に比べて便数が少なく１度に運べるコンテナ数も少ないため、輸送コストが高くなる上、輸送中の各地での湿度の違いがノートＰＣの品質に影響を与える恐れがある点が課題だと指摘した。
ただ中国メディアによると、渝新欧鉄路は当初は１～２週間に１便だが、今年下半期から便数が増え、将来的には１日１便となる見通しだ。また、将来的には欧州までの所要時間は13日間への短縮が見込まれる。
