光陽工業（KYMCO）、三陽工業（ＳＹＭ）、台湾山葉機車工業（ヤマハモーター台湾）の３社が９割以上を占める台湾バイク市場で、スズキの製造販売を担う台鈴工業など４社が２番手グループの首位を争っている。18日付工商時報が報じた。
「ＰＧＯ」ブランドのバイクを手がける摩特動力工業（Motive Power Industry、ＭＰＩ）は17日、先月の「J−BUBU」ハローキティ版に続き、若い男性をターゲットにしたスポーツカー版の特別仕様車を発表した。消費者層別の商品投入が奏功し、下半期は月1,000台水準まで販売量を伸ばしている。
宏佳騰機車（ＡＥＯＮモーター）は、これまでの全地形対応車（ＡＴＶ）の受託生産・輸出から、今年、自社ブランド「ＡＥＯＮ」で台湾市場に参入した。大手３社とは異なるニッチ製品で、３年以内に市場シェア３％以上を目指すという。
中華汽車工業（チャイナ・モーター）は小型電動バイク「e−moving」が好調だ。１～10月の電動バイク市場5,606台のうち、5,248台を売り上げ、シェア８割以上を誇る。
