台北都市交通システム（ＭＲＴ）で来年、新荘線と信義線の開通に伴い、現在直通で結ばれている淡水線と中和線、新店線を分離する運行路線の調整計画に対し、沿線住民から強い不満の声が上がっていることを受けて、郝龍斌台北市長はこのほど、利用者の権益、利便性、習慣を考慮して再検討を行うよう関係部署に指示した。６日付聯合報が報じた。
台北捷運局の伝式治副局長は５日、淡水線と中和線、新店線の分離計画はまだ正式に決まったわけではないと説明した（同日＝中央社）
郝市長は、交通部がＭＲＴの初期路線を計画した1993年から既に20年近くたち、当時と事情が異なる上、市民は「十字乗り換え」（南勢角〜北投、淡水〜新店の直通路線と台北駅での板南線への乗り換え）に慣れており、「過去の計画に無理やり合わせるべきではない」との認識を示した。
