台中市政府交通局は１日、同市３路線目となる新交通システム（ＭＲＴ）橘線についての研究報告会を行い、全長29.27キロメートル、21駅、総工費は、1,046台湾元（約2,700万円）とする初期計画案を決定した。完工までには10年以上を要するとみられる。２日付経済日報などが伝えた。
橘線は、中部国際空港から水ナン空港（ナンはさんずいに南）跡地を再開発する「台中水ナン経貿生態園区」、台中市中心部、台湾鉄路（台鉄）台中駅などを通り、霧峰機廠に至る南北を縦断する路線で、交通局は今月中に公聴会、説明会の開催を計画している。
既に着工している烏日文心北屯線（緑線、全長16.71キロ、18駅）は、台湾高速鉄路（高鉄）台中駅から北屯區的松竹路までを結び、2015年に試験営業を開始する予定だ。総工費は513億9,000万元。
先ごろ公聴会を開催した藍線（全長29.5キロ、22駅）は、台中港旅客ターミナルから、東海大学商圏を経て台鉄台中駅までを東西に結ぶ。総工費1,249億元で、10年後の完成を目指す。
