海運大手の長栄海運（エバーグリーン・マリン）は、１万3,800ＴＥＵ（20フィートコンテナ換算）の新造の大型コンテナ船10隻を５年間リースすることで、韓国のＫＤＢ韓国インフラ資産運用（KIAMCO）と契約を結んだと発表した。2013年第４四半期にアジア～欧州航路に相次いで投入するとみられる。18日付経済日報などが報じた。
同社はアジア〜欧州路線でマースクなど３大海運連合に対抗するため、昨年末に陽明海運（ヤンミン・マリン・トランスポート）、川崎汽船、中国遠洋運輸集団（COSCO）、韓進海運から成るＣＫＹＨアライアンスとの提携を決めた。同路線では同業者の多くが１万ＴＥＵ型以上の大型コンテナ船を使用しており、共同運航の際の必要上から今回のリースを決めた。
海上コンサルティングの仏・アルファライナーの統計によると、長栄海運の輸送能力は現在63万1,100ＴＥＵで世界６位。建造中の8,000ＴＥＵコンテナ船30隻が今年７月より相次いで納入されること、およびKIAMCOからのコンテナ船リースによって、来年末には世界４位に返り咲くとみられる。
