長栄集団（エバーグリーン・グループ）の謝志堅副総裁は、中小型コンテナ船60隻余りの建造をパナマ運河の拡張工事が完了する2015年以降に先送りすると語った。パナマ運河は完工後、通行するコンテナ船の主力が4,000～5,000ＴＥＵ（20フィートコンテナ換算）から8,000～１万ＴＥＵに拡大する見通しだ。15日付工商時報が報じた。
謝副総裁は、まず大型、超大型コンテナ船建造を優先する方針だと述べた。パナマ運河の拡張工事完了後は、アジア～米国東海岸などの長距離路線に大型、超大型船舶を充て、中型船舶を近海に回せるため、小型船舶は過剰となる。中小型の船舶はリースの方が割に合い、15年以降すぐ建造するかも未定だと語った。
