マツダ、シェア５位以内を目標

　昨年から続く円安を受け、自動車業界で先陣を切って値下げを行ったマツダの台湾法人、マツダ台湾の邱垂祺執行長は８日、今年は前年比15％増となる販売台数１万5,000台以上（2012年は約１万3,000台）、業界シェア５位以内への返り咲きを目指すと表明した。９日付蘋果日報などが報じた。


邱執行長は、2013年はマツダにとって挑戦の１年になると意気込みを語った（マツダ台湾リリースより）

　マツダは今月、一部車種で１万～４万台湾元（約３万2,000～13万円）の値下げを実施。平均値下げ幅は３％、最大で6.6％だ。マツダによると、先月末の値下げ発表後、週末の来店および問い合わせ電話が通常よりも25％増えた。自動車市場は通常第１四半期に需要が低迷するが、値下げ効果で消費者の購買意欲を刺激したとみられ、邱執行長は、今年通年の販売台数は少なくとも前年比10％以上の伸びが期待できると語った。

100円台視野、日産の動きに注目

　邱執行長は日系自動車メーカーの今後の動向について、１米ドル＝100円まで円安が加速すれば値下げの余地が生まれるとし、「裕隆日産汽車の動きが鍵となる」と指摘した。裕隆日産が値下げに踏み切ればトヨタの台湾総代理、和泰汽車も追随を余儀なくされ、第２の値下げの波が訪れるとの見方だ。

日系３大メーカーは静観

　なお、３大日系メーカーの和泰汽車、裕隆日産、三菱自動車を扱う中華汽車工業（チャイナ・モーター）は現段階で値下げは行わず、販売促進キャンペーンで対応している。和泰汽車の主管は、非需要期としては過去最大の販促キャンペーンで、マツダとは一線を画していると説明した。中華汽車は、消費者は販売価格だけでなく、販促の優待などで実際の価値を比較していると説明。裕隆日産は、新車の値下げに期待する声は減りつつあると説明した。

　ただ、中華汽車と裕隆日産は、当初レートを１米ドル＝95円で計算していると説明しており、８日には一時１米ドル＝96円まで値下がりしたことを受けて、市場では値下げへの期待感が再び高まっている。