中華航空（チャイナエアライン）は21日、台湾と四国を結ぶ初の定期路線である台北（桃園国際空港）～高松に就航した。週２便（木、日曜日）運航する。高松は同社にとって日本で12番目の就航地。台湾から四国に行く場合、従来は日本での国内線乗り継ぎやバスでの移動を余儀なくされていたが、今回の就航で利便性が大きく高まるため、四国、台湾双方が集客に期待を寄せている。22日付工商時報などが報じた。

孫洪祥・中華航空董事長（中央）は、高松空港就航で四国と台湾の経済活性化、旅行需要拡大への貢献を期待すると述べた（中華航空リリース）

　運航スケジュールは、ＣＩ178便台北発が午後３時15分（高松着午後６時50分）、ＣＩ17９便高松発が午後７時50分（台北着午後９時30分）。ボーイング737－800型機を採用し、ビジネスクラス８席、エコノミークラス150席だ。初日のフライトの搭乗率は、台北発が88％（139人）、高松発は85％（134人）と人気の高さがうかがえた。中華航空は、就航記念キャンペーンで台北発往復航空券（有効期間14日間）を9,200台湾元（約２万9,000円・税別）から販売中だ。また、高松４日ツアー（２泊付き）１万1,700元なども提供している。

日台路線は週125便に

　業界関係者によると、台湾の航空会社は、日台路線が搭乗率が高い上、飛行時間が短く機体を効率良く利用できることから、就航地拡大や増便で業績向上を狙っている。

　日台間の運航便数が最多の中華航空は、4月に台北～静岡を週３便から４便に、台北～富山を週２便から４便に拡大。７月には高雄～大阪（関空）を週２便から５便増便を予定しており、それらを合わせると就航便数は週125便に上る。

　一方、長栄航空（エバー航空）も新規定期路線への就航および増便を予定している。新規就航は、４月３日に台北～岡山（週２便）、５月２日に台北～旭川（週３便）。５月１日から台北～函館を現在の週２便から４便に拡大し、同社の日本就航は11カ所、週67便となる。

一部日本ツアー、予約率９割

　旅行会社、雄獅旅遊（ライオントラベル）によると、航空会社の日台路線拡大によるツアー商品の多様化および円安でツアー代金が1,000～2,000元値下がりしていることから、３月～５月中旬にかけての日本行きツアーの売れ行きが好調だ。予約人数は前年同期比３割増で、今後も増加するとみられている。特に人気なのは大阪、東京、北海道行きで、予約率は９割に上る。