高雄港前鎮自由貿易港区の国際物流センターで１日、台湾港務公司と杰鑫国際物流がくわ入れ式を行った。稼働後は中国や東南アジアから欧米を結ぶバイヤーズコンソリデーションの中継地として、また自由経済モデル区における海外輸出の拠点として、高雄港の国際競争力向上への貢献が期待されている。２日付工商時報などが報じた。
くわ入れ式の様子。黄総経理は式典で、大手フォワーダー６～７社と合弁で新会社を設立し、営業活動を行っていく方針を示した（台湾港務リリースより）
国際物流センターは総敷地面積12.5ヘクタールを５区画に分割し、ＢＯＴ（建設、運営、譲渡）方式で開発される。
台湾港務は３区画（8.12ヘクタール）を３期に分けて開発する予定で、第１期で6,500坪の倉庫を建設。来年６月の稼働を目指す。投資額は３区画合計で８億9,000万台湾元（約30億円）。杰鑫国際物流の投資額は２億2,000万元で、第４区画（2.5ヘクタール）に3,500坪の倉庫を建設する。
台湾港務高雄支社の黄国英総経理は、高雄には380以上もの海運路線が集中しており、アジア発欧米行きの海運路線の経由地になっていると指摘。１ＴＥＵ（20フィートコンテナ換算）のコンテナ取り扱い費用も香港やシンガポールより安いため拠点の建設は当然と話した。
