交通部台湾区国道高速公路局（高公局）は、高速道路の距離比例方式による料金体系導入に向け、小型車の場合、毎日１台当たり20キロメートル以内は無料とした上で、200キロメートル以内は１キロメートル当たり1.20台湾元、200キロメートル超では同0.90元とする最終案をまとめた。４日付中国時報が伝えた。
高公局は２段階の世論調査と財務検討に基づき、最終案を固めた。それによると、通行料は現行の区間別料金体系に比べ、値上げとなるケースと値下げとなるケースが出てくる。例えば、中山高速公路（国道１号）を利用する場合、台北～高雄の通行料は現在の360元から344元に値下げとなるが、台北～台中間は現在の160元から162元に値上げされる。
高公局の分析によれば、通行車両全体の３分の２は、通行料が値下げとなるか現在と変わらない見通しだ。
このほか、連休などで渋滞が予想される場合には、20キロメートル以内を無料とする扱いを一時的に中止したり、国道１号とフォルモサ高速公路（国道３号）で異なる料金体系を採用したりして、交通量の分散を図ることにしている。
