台北市の路線バスでは昨年９月より、都市交通システム（ＭＲＴ）と同様、中国語、台湾語、客家語、英語の４言語による車内アナウンスを導入した。これに対し乗客から「うるさ過ぎて頭がくらくらする」などと苦情の声が相次いだため、きょう（７日）からアナウンスは１回限り、内容も簡略化することになった。
従来は中国語と英語の２言語を使用し、前のバス停を出発した直後、および次のバス停に到着する直前の２回、車内アナウンスを流していた。昨年９月から公共交通機関のアナウンス言語における平等を保障する「大衆運輸工具播音語言平等保障法」に基づき、台湾語と客家語による放送を加えた。
しかし路線バスはＭＲＴとは異なり停留所間の距離が短い上、「捷運南港経貿軟体園区」など非常に長い名称の停留所もあるため、アナウンスを２度繰り返すと休みなく音声が流れ続ける状況となった。
あるサラリーパーソンは「出勤時にバスで一眠りしようと思っても、しつこいアナウンスにイライラする」と不満をこぼした。エンドレスのアナウンスはバスの運転士にとっても苦痛なようで、乗客が少ない時は放送を切る場合もあるそうだ。
こうした状況を受けて台北市公共運輸処（公運処）は「アナウンスは停留所到着前の１回のみとし、これまで言語ごとに繰り返していた『間もなく到着します』という部分をカットする」と発表。これによりアナウンス時間は過去の２言語時代よりも約５秒短縮されることになった。
ただ、公運処は「乗り過ごしてしまう」と心配する声もあると説明。今後も乗客の利便性を考え、適切なバランスを模索したい方針だ。
