呉志揚・桃園県長は７日、計画段階の桃園ＭＲＴ（都市交通システム）緑線など５本を延伸し、桃園県と台北市、新北市を結び、市民により良い交通環境を提供すると表明した。桃園県は12月に直轄市に昇格予定だ。桃園市長選の民進党候補、鄭文燦氏は、いずれも紙上の計画で、単なる選挙の票集めだと批判した。８日付自由時報が報じた。
呉県長（中）は、台北、新北を含む１日生活圏が誕生すると述べた（桃園県リリースより）
呉県長によると、台湾桃園国際機場聯外捷運系統（桃園国際空港ＭＲＴ）は来年末に開通し、2018年６月に台湾鉄路（台鉄）中レキ（レキは土へんに歴）駅まで延伸する計画だ。桃園ＭＲＴ棕線は台鉄桃園駅から新北市新荘区の台北ＭＲＴ迴龍駅まで延伸し、11.5キロメートルに８駅を設置する計画。現在実行可能性調査を行っており、年末に中央政府の認可を得て17年に着工予定だ。
桃園ＭＲＴ緑線は、Ｇ01駅（八徳市建徳路・興豊路）から▽大渓鎮埔頂エリアまで3.5キロ▽中山東路、龍岡路経由で台鉄中レキ駅まで８キロ８駅──の延伸について実行可能性調査を９月に行う予定だ。
計画段階の新北市のＭＲＴ三鶯線は八徳市まで延伸する実行可能性調査を年末に行い、17年に着工する予定だ。台中市の台鉄ＭＲＴ化計画による台鉄紅線の桃園県楊梅市までの延伸は協議中だ。
