台中市で海沿いを走る台湾鉄路（台鉄）海線（いわゆる海岸線）の大甲駅と、内陸を走る山線の后里駅の間を東西に結ぶ新鉄道路線を建設し、台中市内の大環状路線として運行する「山海環線」計画が進められている。12日付中国時報が報じた。
山海環線は、▽山海接続線▽海線、日南駅～追分駅▽山線、泰安駅～追分駅──から成る計画だ。胡志強市長は、海線は複線、立体化し、山線の后里～新烏日（台湾高速鉄路台中駅に徒歩連絡）間を高架化すると説明。全長80キロメートルを80分で走行する予定だ。
交通局によると、予算は579億4,500万台湾元（約2,000億円）。第１段階の実行可能性調査が終了しており、中央政府の審議の後、第２段階の総合計画と第３段階の施工作業に入る。工期は６～８年。
