台北市長選挙への出馬を表明している連勝文氏（国民党公認候補）と柯文哲氏（無所属）は26日、市長就任後４年間は路線バスの運賃を据え置くと表明した。連氏は、都市交通システム（ＭＲＴ）も値上げしない考えだ。27日付中国時報などが報じた。
柯氏はバス路線再編について、専門家は最低２～４年かかると言うが、今やらなければ後悔すると語った（26日＝中央社）
バス運賃はここ16年据え置かれ、台北市、新北市が毎年30億台湾元（約100億円）を補助している。物価が上昇する中、バスの運営コストも増えており、今後も運賃を据え置けば税金で補塡（ほてん）し続ける恐れがある。
柯氏は、台北市のバスは現在306路線あり、１日延べ160万人以上が利用しているが、路線距離が長く複雑で、乗客の不満が多いと指摘。ＭＲＴを中心に路線を再編し、短距離化・効率化を図ると宣言した。これにより運賃を据え置いたまま、政府の補助を減らせると述べた。
一方、連氏は、市民は既存路線に慣れているので、路線を変更すると不便をきたすと反論。バス、ＭＲＴの利用を促進し、観光スポットを巡る路線などを増やす計画を示した。
