港湾運営会社、台湾港務公司の李泰興総経理は高雄港の洲際貨櫃中心（大陸間コンテナターミナル）第２期工事における第７コンテナターミナル建設について、「来年設計を完了し、再来年に着工、2018年の完成を予定している」と明らかにした。その上で来年にも世界最大となる２万2,000ＴＥＵ（20フィートコンテナ換算）のコンテナ船が完成する見通しとなっている現状を考慮し、同クラスの船舶が停泊できるよう、水深18メートルの深水埠頭（ふとう）を２カ所建設する考えを表明した。９日付工商時報が報じた。
台湾国際造船（台船、ＣＳＢＣ）の陳豊霖総経理によると、２万2,000ＴＥＵのコンテナ船は、コンテナ海運世界最大手のマースクが建造を発注しており、来年引き渡しが行われる見通しだという。
洲際貨櫃中心第１期として建設された第６コンテナターミナルには、台湾で唯一１万8,000ＴＥＵクラスのコンテナ船が満載状態で停泊可能な埠頭が４カ所設置されており、さらに今月末、２カ所が完工する予定だ。しかし第２期では市場の需要を考慮して、より大型の船舶が停泊できる埠頭を建設する考えだ。
