台北市長選で当選した柯文哲氏（無所属）は４日、直轄市移行後の桃園市の初代市長に当選した鄭文燦氏と会談し、桃園国際空港に第３ターミナルと第３滑走路が完成後、台北市中心部にある松山空港を移転する構想を明らかにした。５日付経済日報が伝えた。
柯氏（左）と鄭氏（右）は河川整備や市立病院の連携などでも認識が一致した（４日＝中央社）
松山空港の廃止論自体は過去にも浮上していたが、柯氏は記者団に対し、「松山空港の問題は、廃止するのではなく、場所を探して移転する必要があるという意味だ」とした上で、もし桃園空港の第３ターミナルと第３滑走路が完成せず、五股（新北市）〜楊梅（桃園県）間の高架車線や台湾桃園国際機場捷運（桃園空港ＭＲＴ）で有効な輸送ができなければ、移転問題は解決できないとし、桃園市政府との協力の必要性を強調した。
桃園空港ＭＲＴをめぐっては、鄭氏が台北ＭＲＴの運営会社、台北大衆捷運（ＴＲＴＣ）の経験を借りたいと求めたのに対し、柯氏はＴＲＴＣが桃園空港ＭＲＴと株式の持ち合いを行うことも可能だとの認識を示した。
一方、柯氏が言及した松山空港移転論について、交通部関係者は、桃園空港第３滑走路の完成時期が2030年である点などを挙げ、「15年以内は移転が不可能だ」と述べた。
