日本輸入車２位、スバルは７日、全シリーズで３万〜24万台湾元（約11万6,000〜93万円）の大幅値下げを発表した。値下げ幅は最大16％。台湾ホンダも同日発表したＳＵＶ（スポーツ用多目的車）の新型「ＣＲ−Ｖ」に６万7,000元の装備を追加しつつ、１万元値下げした。円安を武器に、比較的値ごろな小型車の強化で市場シェアを拡大するメルセデス・ベンツ、ＢＭＷに反撃する。８日付工商時報などが報じた。

　スバルは、昨年3,800台売れた人気のＳＵＶ「フォレスター」を３万〜５万元値下げし99万元からに、スポーツカー「ＢＲＺ」は21万〜24万元値下げし128万元からとした。2014年モデルの在庫も同時に大幅値下げし、「ＢＲＺ」の値下げ幅は32万元と２割以上に上った。

　台湾でスバル車を販売するのは07年設立の台湾意美汽車（モーター・イメージ）で、昨年の販売台数は5,625台と前年比43.6％増、トヨタ（レクサスを含む）に次ぐ日本輸入車２位、輸入車全体の６位に育て上げた。今年第１四半期の新車販売台数は1,500台以上と、前年同期比10％増えた。今年の年間目標は6,500台だ。

　スバルの突然の大幅値下げに対し、各社は当面追随の予定はないとコメントした。

ホンダ、他車種の値下げ示唆

　一方、値下げについて台湾ホンダは、消費者に注目するよう呼び掛けた。同社は新型「ＣＲ−Ｖ」の予約を昨年モデルの価格で受け付けていたが、顧客への感謝の意を示すとして１万元引き下げ、84万9,000元からとした。月間販売目標は1,000台、年間１万2,500台を掲げた。４月11日に発売する。

新型「ＣＲ−Ｖ」発表会には４月１日に就任した小林久夫董事長が登場した（ホンダリリースより）

　台湾ホンダの第１四半期販売台数は6,939台で４位、前年同期比25.3％増だった。一方、メルセデス・ベンツは5,928台で19.5％増、ＢＭＷは4,605台で37.2％増と、欧州大手２社も高い伸びを誇る。過去２年、小型車強化で価格帯を150万〜200万元まで下げ、日本輸入や台湾生産の大型車の市場を奪っており、日本ブランドの相次ぐ値下げは反撃の意味合いが強い。

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