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作成日：2008年2月29日_記事番号：T00005789
世界３大コンテナキャリア、高雄〜ロス線を共同運航
世界３大コンテナキャリアである、デンマークのマースクライン、スイスのメディテラニアン・シッピング・ カンパニー（ＭＳＣ）、仏ＣＭＡ－ＣＧＭは、４月上旬から超大型フルコンテナ船による高雄～ロサンゼルス間の航路を共同で開設する。これにより長らく遠洋幹線の大型コンテナ船による新航路開設がなかった高雄港と輸出入業者には大きな利益がもたらされるが、海運業者はさらなる競争激化にさらされることになる。28日付工商時報が報じた。
海運業者によると、３社は8,100ＴＥＵ（20フィートコンテナ換算の取扱量）の超大型フルコンテナ船５隻を運航し、寄港地は順に高雄、香港、深圳塩田、上海、青島、ロサンゼルスを計画している。同航路ではロスから高雄へ向かう航路が最も競争力を発揮するとされ、３社は同航路では台湾への輸入貨物を主力とするとみられる。
輸出に関しては、寄港順から台湾～ロス間は18日を要し、他社の11～15日に劣るため、３社は台湾からの輸出貨物に低価格を提示すると見通し。特に初めて台湾～米西海岸航路を運航するＭＳＣとＣＭＡは現在の最低価格より安い、40フィートコンテナ１個1,500米ドル以下という価格で顧客獲得に乗り出すと予想される。
