長栄海運（エバーグリーン・マリン）、陽明海運（ヤンミン・マリン・トランスポート）は18日、アジア～米東海岸航路を12月３日から一時欠航すると発表した。アジア～北欧州航路およびアジア～地中海航路に続く今月２度目の欠航発表となる。運賃がコスト以下の水準まで下がっていることへの対応策だ。19日付蘋果日報が報じた。
陽明海運の盧峰海董事長は、今年は貨物需要が予想を下回った一方で、輸送力の過剰が解消されておらず、市場が供給過剰となり運賃が下落していると分析した。
需要期の第３四半期も振るわず、長栄海運は24億1,400万台湾元（約90億円）、陽明海運は42億3,200万元の損失を計上。両社とも第１〜３四半期累計で赤字に転落し、陽明海運の赤字は39億4,000万元に達した。
証券会社は、第４四半期の原油価格続落がコスト低減につながるほか、減便が奏功して運賃が回復することで、長栄海運は同期に損益均衡または小幅黒字となる可能性があるが、通年では両社とも黒字回復は困難と予想した。
