台湾が研究開発（Ｒ＆Ｄ）に加わった無人スマートカー「ＰＥＶ」が10日、台北市の旧空軍総部跡に設けられた研究開発拠点「空総創新基地（ＴＡＦイノベーションベース）」で公開された。11日付自由時報が伝えた。
資策会とマサチューセッツ工科大学の協力は「ＭＩＴ（メード・イン・台湾）」と大学略称が共通であることが縁となった（10日＝中央社）
研究開発に当たっては、台湾の資訊工業策進会（資策会）と米マサチューセッツ工科大学（ＭＩＴ）メディア・ラボが提携し、空総創新基地で初のモデル事業となった。開発陣の中心は台湾出身でＭＩＴ博士の林家樑氏で、車体の90％の開発・製造に台湾企業が参加した。
林博士は「年内に50台を生産したい。うち10台は台湾でテストを行い、市民にも体験してもらう」と話した。
ＰＥＶは「パースウェイシブ・エレクトリック・ビークル（説得力のある電気自動車）」の意味で、小型スマート電気自動車としては世界初となる。車体は屋根がある三輪車タイプで、全長は２メートル、幅は1.8メートル、高さ1.8メートル、重量は40キログラムだ。動力源にはリチウム電池を採用し、40キロメートルの走行が可能。
ＭＩＴメディア・ラボの責任者、ケント・ラーソン博士は「ＰＥＶは自転車の特徴も兼ね備えているため、市民生活と融合しやすく、自転車レーンを走行できるため、都市部の道路への影響を軽減できる」と説明した。
