桃園市八徳区から台湾鉄路（台鉄）桃園駅を経由して桃園国際空港を結ぶ都市交通システム（ＭＲＴ）桃園捷運緑線（桃園航空城捷運線）について、国家発展委員会（国発会）は21日、桃園市政府が提出した路線計画の審査を終えた。桃園ＭＲＴ緑線のうちＧ４（八徳区）～Ｇ32（桃園航空城）駅を優先的に整備し、行政院の承認後８年以内に一部開通、12年以内に全線開通となる見通しだ。22日付自由時報が報じた。
鄭文燦桃園市長（右３）は、桃園ＭＲＴ緑線は市民に交通の利便性をもたらすと同時に、桃園市発展のけん引役になると述べた（桃園市リリースより）
桃園ＭＲＴ緑線の全長は27.8キロメートルで、うち地下12.5キロ、高架15.3キロに21駅を建設する。総経費は982億6,400万台湾元（約3,400億円）。
