車両研究測試センター（ＡＲＴＣ）は、先進運転支援システム（ＡＤＡＳ）サプライチェーン構築を目的とした「ＡＤＡＳ産業プラットフォーム」に来年、自動車メーカーの華創車電（ハイテック）、中華汽車工業（チャイナ・モーター、ＣＭＣ）、成運汽車製造、華徳動能科技（RAC EV）が参加する計画だと明かした。これにより参加団体は46以上となる。16日付工商時報が報じた。
ＡＲＴＣの黄隆洲総経理は、「ＡＤＡＳプラットフォーム」は短期的には自動緊急ブレーキ（ＡＥＢ）や自動走行などを研究し、中期的には台湾企業の位置付けをＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）や１次サプライヤー（ティア１、１次部品メーカー）へと、現在の２次サプライヤー（ティア２）から引き上げたいと話した。長期的には、米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）のレベル３（条件付自動運転、通常時は全て自動運転を行う）をクリアするシステムの開発が目標だ。
ＡＲＴＣ研究発展処の李玉忠経理は、米グーグルは100台の車両を使って既に２年間研究を行っているが、自動車メーカーではないので専門的な技術やデータが少ないと指摘した。
