５月の新車登録台数は前月比8.4％増、前年同月比9.9％増の３万7,878台で、同月としては過去11年で最高となった。５月は例年、納税期間のため伸び悩むが、今年は夏季キャンペーンに加え、新車買い替えに対する５万台湾元（約17万円）の貨物税（物品税）減免措置で、台湾生産車がよく売れた。２日付経済日報が報じた。

　上位３社の５月新車登録台数は、▽トヨタ台湾総代理店の和泰汽車、１万1,799台（前月比13.5％増、前年同月比11％増、シェア31.2％）▽中華汽車工業（チャイナ・モーター、ＣＭＣ）、4,525台（前月比15.3％増、前年同月比24.5％増、シェア11.9％）▽裕隆日産汽車、4,022台（前月比10.3％増、前年同月比5.2％増、シェア10.6%）──だった。

　業界関係者は、過去２年は輸入車が市場をけん引してきたが、５月は貨物税減免措置で台湾生産車が大きく伸び、上位３社だけでも予想を500～1,000台上回ったと指摘した。

　和泰汽車は、熊本地震の影響で、輸入車の「ＲＡＶ４」や「プリウス」の納車が遅れたが、台湾生産車がよく売れた。黄明顕協理は、貨物税減免措置の主なターゲットは台湾生産車で、自動車や住宅など大きな買い物には縁起が悪いとされる旧暦７月「鬼月」（2016年は８月３～31日）前まで、買い替え需要が続くと予測した。

　中華汽車は、特に商用車の主力「菱利（ベリカ）」「デリカ」「ジンガー」がよく売れ、前年同月比５割以上の伸びだった。同社主管は、40万元余りの車なら２割引きに相当し、今が買い時と指摘した。

マツダ５、２千台積み増し

　台湾馬自達汽車（マツダモーター台湾、ＭＭＴ）の５月新車登録台数は1,832台で前年同月比41.5％増だった。同社は、「マツダ５（日本名・プレマシー）」の台湾での生産を終了し、商品は全て輸入車となると説明した。ただ、輸入車は為替変動の影響が大きいため、今後も生産委託先を模索する可能性があると指摘した。「マツダ５」の需要に応えるため、緊急に2,000台の生産を上乗せしており、今年通年の販売目標も２万台へと従来の１万8,000台から引き上げた。

　「マツダ５」の生産停止は、交通部の「車両安全検査基準」改正を受けて、７月１日以降に工場から出荷する乗車定員９人以下の乗用車、車両総重量3.5トン以下の商用車にタイヤ空気圧監視システム（ＴＰＭＳ）の搭載が義務付けられるためだ。

　三陽工業（ＳＹＭ）の５月新車登録台数は1,363台で、前月比35.1％増、前年同月比21％増だった。12日に発売した現代自動車（ヒュンダイ）の台湾生産クロスオーバーＳＵＶ（スポーツ用多目的車）「ヒュンダイ・ツーソン」を670台納車し、大幅成長を果たした。

通年42万台達成へ

　貨物税減免措置によって、買い替え前の車を廃車処分にする割合は30％へと、従来の11％から上昇した。一方、輸入車の５月新車登録台数は１万2,806台で前月比15.4％減、前年同月比2.6％増と、市場シェア33.8％で、過去数カ月の約４割から縮小した。

　１～５月の新車登録台数は17万9,458台で前年同期比２％増だった。通年では42万台を達成する見通しだ。

【表】