長栄航空（エバー航空）の国際線旅客機が、台風17号（アジア名・メーギー）が襲来した９月27日当日に多数の便を運航し、安全軽視との批判を受けた問題で、交通部民用航空局（民航局）は18日までに、福岡発台北行きのBR105便が安全基準を上回る横風が吹いていた中で着陸した他、乗組員も超過労働時間を強いられていたと認定。同便を含むエバー航空の７便、傘下の立栄航空（ユニー航空）１便の計８便に違反があったと結論付けた。航空安全評価プロセスで違反認定を確定した後、両社に60万～300万台湾元（約200万～1,000万円）の罰金を科す方針だ。19日付自由時報が報じた。
ＢＲ105便はエアバスＡ330－300型機で、メーカーの横風基準は40マイルで、エバー航空は自社で民航局から認可を受ける基準を30マイルと取り決めていた。当日の横風は32マイルで、メーカー基準を下回ってはいたものの、エバー航空の自社基準を上回っていた。
エバー航空は民航局による処分方針に対し、改善を検討したいとコメントした。
