シンガポール航空がこのほど、傘下の格安航空会社（ＬＣＣ）、タイガーエアを同じく傘下のスクートの下に統合すると発表したことを受け、中華航空（チャイナエアライン）傘下のＬＣＣでシンガポール航空から出資を受ける台湾虎航（タイガーエア台湾）について、ブランド名変更や同グループの華信航空（マンダリン・エアラインズ）との合併などといった観測が浮上している。しかし中華航空は８日、いずれの観測も否定した。９日付工商時報が報じた。
シンガポール航空は先週、来年下半期にタイガーエアをスクートに統合すると発表。シンガポール航空から10％出資を受けるタイガーエア台湾について中華航空の謝世謙総経理は先ごろ、「華信航空の合併も選択肢の一つ」と語っていたため、今後、合併計画が実現に向かうのではないかと業界で注目を集めている。
しかし中華航空の幹部は８日、運航権の問題や航空会社としての特性が異なるとして合併を否定。タイガーエアを冠したブランド名についても、既に知名度を獲得しており、シンガポール航空に支払うブランド使用料もわずかな額にとどまるため、変更しないとコメントした。
なおタイガーエア台湾は８日、来年１月３日より桃園～シンガポール線と桃園～コタキナバル線の運航を停止するとともに、同年３月４日に高雄～那覇線に就航（水曜と土曜の週２便）すると発表した。このほか春節（旧正月）前に台北～釜山線、夏に台中～マカオ線への就航も計画している。
