桃園市交通局は２日、台北駅と桃園国際空港などを結ぶ台湾桃園国際機場捷運（桃園空港ＭＲＴ）の運賃についての審議委員会を開催し、途中停車駅の少ない「直通車」、普通列車とも初乗り運賃を30台湾元（約106円）、最も遠い区間で160元とすることを決定した。３日付工商時報が報じた。
今回の決定によると、桃園空港ＭＲＴの台北駅～桃園空港第１ターミナル駅までの乗車は160元で、空港までの運賃は高速バス利用の125～145元より高く、台湾高速鉄路（高鉄）利用の190元より割安となる。また所要時間は36分と、高速バスの55分、高鉄の40～55分より短くなる。
鄭文燦・桃園市長は経営コストを基礎として計算すると、台北駅～桃園空港第１ターミナル駅間の運賃は270元となるが、市民の負担が大きくなれば同ＭＲＴを建設した効果が薄れるため、160元に抑えたと説明した。
また交通部高速鉄路工程局（高鉄局）は３～４日に専門家18人とともに、初めてとなる桃園空港ＭＲＴの実地検査を行い、大枠で合格との判断を下した。既に第三者機関による運営の安全に対する認証も取得しており、今後再検査で改善点を確認し、春節（旧正月、2017年は１月28日）明け３月末までに開通できる見通しとなった。
なお桃園空港ＭＲＴ開通後、台北駅でのチェックインや荷物の配送サービスの提供を開始する計画で、まず中華航空（チャイナエアライン）と長栄航空（エバー航空）の乗客が同サービスを利用できるようにし、最初の２年間はサービス料を無料とする。
