台湾鉄路（台鉄）内獅駅（屏東県枋山郷）から延伸し、恒春駅（同県恒春鎮）まで全長37.7キロメートルをつなぐ恒春支線の敷設計画が決定した。2025年の開業を目指し、台湾最南端のビーチリゾート、墾丁までの道路渋滞の解消が見込まれる。３日付経済日報などが報じた。
林全行政院長（前左２）は２日、内獅駅を視察し、恒春観光鉄路と位置付けると宣言した（２日＝中央社）
恒春支線は、内獅駅を起点に、▽枋山新▽楓港▽竹坑▽海口▽車城▽五里亭▽恒春──の８駅を67分で結ぶ計画だ。投資額は119億台湾元（約422億円）。行政院が２年以内に総合計画をまとめ、環境影響評価（環境アセスメント）を完了する予定だ。
潘孟安屏東県長は、皆が待ち望んでおり、もっと早く、できれば21年に開通させたいと述べた。屏東県には昨年は延べ1,000万人の観光客が訪れたという。
