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作成日：2008年4月21日_記事番号：T00006899
日台中韓シャトル便、ビジネス客にメリット
蕭万長次期副総統が台北・松山、上海・虹橋、東京・羽田、ソウル・金浦の各拠点空港を結ぶシャトル便実現に言及したことについて、復興航空（トランスアジア・エアウェイズ）の范志強董事長は、「これら４空港はすべて都市中心部から最も近い空港で、ビジネス客の行き来に最も適している」とメリットを語った。21日付工商時報が報じた。
范董事長によると、松山～虹橋間は距離が900キロメートル以内で飛行時間は80～90分、さらに虹橋空港からは市街地まではわずか10キロと浦東空港よりも約30キロも近いという利点がある。また虹橋は今後、北京～上海高速鉄道、リニアモーターカーが通り、バスターミナルも設置される予定で、ここから杭州へ向かうことも可能だという。
松山空港は過去ピーク時には１日520便が発着していたが、現在は180便まで減っており、交通部民用航空局（民航局）の張国政局長は、「７月から両岸（中台）直航便の発着空港として利用することは能力的に可能だ」と語った。一方で、「国内線と国際線の区画を分け、安全検査施設などの設置に約１億台湾元（約３億4,000万円）と11カ月の改装期間が必要」という見通しも示した。
