台北ＭＲＴ（都市交通システム）淡水線が28日、1997年３月28日の開通から20周年を迎えた。開通当初は淡水～中山のみの運行だったが現在は象山まで延長された。淡水線は台湾鉄路（台鉄）の路線を廃止して同じ区間にＭＲＴを通した初のケースで、淡水～台北間の通勤時間短縮、淡水への観光客増加といった効果を生んだ。28日付自由時報が報じた。
淡水～中山で始まった淡水線は、開通した年の12月25日に台北駅、翌年98年12月には中正紀念堂まで延長。99年11月からは新店線（新店～中正紀念堂）と連絡し、淡水～新店の南北路線が実現した。その後、14年11月の松山線（西門～松山）開通に伴い、中正紀念堂から信義線への乗り入れに変更され、路線名も淡水信義線となった。
過去には大きなトラブルも発生しており、01年９月には台風16号（アジア名・ナーリー）上陸により台北全域で冠水などの被害が発生、これにより淡水線では数カ月にわたり運行が停止した。
淡水信義線は現在、象山から東側の玉成公園（台北市南港区）への延伸工事が進められており、22年末に完成予定で、周辺住民の交通利便性の改善に貢献する。
